Погрузчик фронтальный одноковшовый SDLG L956FH

Спецификация Наименование SDLG LG956L Страна производства Китай ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Вместимость ковша, м? 3 Грузоподъемность, кг 5 Высота разгрузки при 45 град, мм 3120 Вырывное усилие, кН 180 Ширина режущей кромки ковша, мм 3024 Продолжительность рабочего цикла, с 11,3 Эксплуатационная масса, т 16,9 Органы управления погрузочным оборудованием Джойстик Модель двигателя Weichai WD10G220E13 Мощность, л.с. 220 Удельный расход топлива, г/кВт*ч 210 Тип трансмиссии Гидромеханическая Модель трансмиссии SDLG Число передач вперед 2 Число передач назад 1 КОМПЛЕКТАЦИЯ Отопитель есть Кондиционер есть Быстросъемное оборудование нет Дополнительная гидролиния опция Комплектация Кондиционер, отопитель Дополнительные опции Кабина ROPS/FOPS, Двигатель Shangchai SC11CB220G2B1, Двигатель Dalian Deutz BF61013 Навесное оборудование Ковш с боковой разгрузкой, Палетные вилы, Увеличенный ковш (угольный) 3,6 м3 / 4,2 м3 / 4,5 м3, снежный отвал, снежный отвал с 3-мя секциями, бревнозахват, сенозахват РАЗНОЕ Габаритные размеры, мм (Длина*Ширина*Высота) 8040х3060х3382 Тип рулевого управления Гидравлическое Угол поворота колес, град. 38 Минимальный радиус поворота (по кромке ковша), мм 6746 Рабочее давление в гидросистеме, МПа 18 Гидравлическая система объем, л 210 Шины 23,5-25 Рабочие тормоза Сухие дисковые с пневмогидроприводом на 4 колеса Стояночный тормоз Дисковый с пневмоприводом Топливный бак, л 295 Тип рамы Шарнирно-сочлененная с гидравлическим приводом Максимальная скорость, км/ч 40,5 Описание Модель успешно импортируется в европейские страны и США. Фронтальный погрузчик SDLG LG956L грузоподъемностью 5 тонн с объемом ковша 3 м?., используется на тяжелом производстве, крупных перевалочных базах, карьерах и бетонных заводах, для погрузки вагонов. Строение рамы осуществлено таким образом, что КПП и кардан находятся внутри рамы, позволяя использовать его не опасаясь повредить основные узлы и агрегаты. Погрузчик оснащен кондиционером, управление осуществляется джойстиком, установлена магнитола. В кабине установлено эргономичное сиденье Grammer (Германия) с подлокотниками и подголовниками. Турбированный двигатель STEYR (Австрия) мощностью 220 л.с., позволяет выполнять самые тяжелые операции, а топливный насос с подогревом позволяет эксплуатировать погрузчик в суровых температурных условиях.